I år går disse rittene 20.august.
Det er bare å glede seg
tirsdag 28. juni 2011
søndag 26. juni 2011
mandag 13. juni 2011
Trimtur Rødryggen.. 776moh.
Verner fornøyd med å ha sklidd ned 300høydemeter på 5minutter. |
Tromsdalstinden ifra toppen av Rødryggen |
Kent har det små kjølig i kald kald vind oppe på toppen |
Utsikt mot Tromsø |
ca 17km lang løpetur.
Greit å legge inn litt Ti på Topp når man først skal trimme.
Løypa ligger her
søndag 12. juni 2011
Hinnøyrittet
En taktisk bommert satte LP utav spill på Hinnøyrittet.
En litt små irritert rytter som for øyeblikket ikke hadde lyst å skrive noe om den "onde" opplevelsen. Kanskje vi får høre mer etterhvert.
En litt små irritert rytter som for øyeblikket ikke hadde lyst å skrive noe om den "onde" opplevelsen. Kanskje vi får høre mer etterhvert.
11 247 WAREM Leiv Petter Team Coop 3:28:27
lørdag 11. juni 2011
Intervalltrening
En kanon god form for intervalltrening er pyramide intervall, 2min-4min-6min-8min-6min-4min-2min.
Det aller beste med denne er at man bruker de første 2minuttene til å komme skikkelig igang. Husk at siste intervall skal være like hard som den første, så ikke brenn all kruttet på de første intervallene, kjør kontrollert 87% pluss.
Det aller beste med denne er at man bruker de første 2minuttene til å komme skikkelig igang. Husk at siste intervall skal være like hard som den første, så ikke brenn all kruttet på de første intervallene, kjør kontrollert 87% pluss.
mandag 6. juni 2011
Hinnøyrittet
Hinnøyrittet
114 km. Turklassen kjører master fra Kanebogen til Shell Bergseng.
Rekrutter M/K11-14 år og K15-16: 19 km. Start ved Sørvikmark IL’s fotballbane.
Grei kjøring ned til Sørvik og til mål langs samme trasé som øvrige klasser.
Rekrutter M15-16 år - 60 km starter sammen med trimklassen.
K17+ - 60 km starter sammen med trimklassen.
Trimklassen: 60 km. Vi kjører over Kvæfjordeidet og ned til Gårakrysset. Her tar vi til venstre og kjører til Straumen. Her tas til venstre mot Storjorda og Sørvik. Herfra og til mål langs samme trasé som øvrige klasser.
114 km. Turklassen kjører master fra Kanebogen til Shell Bergseng.
Rekrutter M/K11-14 år og K15-16: 19 km. Start ved Sørvikmark IL’s fotballbane.
Grei kjøring ned til Sørvik og til mål langs samme trasé som øvrige klasser.
Rekrutter M15-16 år - 60 km starter sammen med trimklassen.
K17+ - 60 km starter sammen med trimklassen.
Trimklassen: 60 km. Vi kjører over Kvæfjordeidet og ned til Gårakrysset. Her tar vi til venstre og kjører til Straumen. Her tas til venstre mot Storjorda og Sørvik. Herfra og til mål langs samme trasé som øvrige klasser.
Spurt-trening
Idag har jeg hatt litt spurt-trening. 1,5times sykling i sone 1, med innlagte spurter på 8sek. Kjører 5x8sek med 3minutters pause mellom spurtene, så er 10minutters pause før det kommer 5 nye spurter på 8sek.
Grunnen til at man spurter i 8sek er fordi at man ikke produserer melkesyre før man har passert 8sekunder. Så dermed får man trent god styrke på beinan.
Man trenger ikke kjøre hardt for så å spurte, man kjører normalt åsså tråkker man til i 8sekunder. Da får du brukt beinan godt for å få opp farta.
søndag 5. juni 2011
Tromsørittet
Ingen stor dag for Team COOP dette her.
Første som skjer er at Martin blir hindret av en velt og må se hovedfeltet sykle ifra seg i den voldsomme motvinden. Deretter så punkterer en sprek Verner som følte han hadde en god dag på "jobben", og må dermed bryte rittet.
Altså gikk det rett vest for Team COOP denne gangen.
Første som skjer er at Martin blir hindret av en velt og må se hovedfeltet sykle ifra seg i den voldsomme motvinden. Deretter så punkterer en sprek Verner som følte han hadde en god dag på "jobben", og må dermed bryte rittet.
Altså gikk det rett vest for Team COOP denne gangen.
torsdag 2. juni 2011
Tour De Kvaløya
Rolig langtur idag. 115km 55-77% av max puls, snitt 30km/t.
Målet var 125km, men når det gjensto 10km så tok det veldig slitte dekket mitt kveld også var det flatt hjul. Så da var det bare å ringe hjem å bestille skyss.
Målet var 125km, men når det gjensto 10km så tok det veldig slitte dekket mitt kveld også var det flatt hjul. Så da var det bare å ringe hjem å bestille skyss.
Abonner på:
Innlegg (Atom)